Technologie
Les voitures de Xiaomi : un succès en volume mais des pertes financières
Par TonRayon
Xiaomi, en pleine expansion automobile, fait face à des pertes malgré une hausse des ventes de véhicules électriques.
Reponse rapide
Xiaomi connaît une forte croissance des ventes de voitures électriques, mais subit des pertes financières importantes.

Xiaomi, connu pour ses smartphones et appareils connectés, a récemment fait son entrée sur le marché automobile. Deux ans après ce lancement, les résultats sont mitigés : bien que les ventes de voitures électriques aient augmenté, le constructeur enregistre des pertes financières significatives.
Un début prometteur sur le marché chinois
Au premier trimestre 2026, Xiaomi a livré 80.856 véhicules électriques, une augmentation par rapport aux 75.869 unités livrées durant la même période l'année précédente. Cette performance a permis à la division automobile et IA de générer près de 20 milliards de yuans (environ 2,9 milliards d'euros) de chiffre d'affaires, soulignant l'importance croissante de cette activité au sein de l'entreprise. La marque a également enregistré plus de 80.000 commandes fermes pour son nouveau modèle, le SU7, lancé en mars 2026.
Des ventes en hausse mais des pertes croissantes
Malgré cette croissance des ventes, la division automobile de Xiaomi a subi une perte opérationnelle de 3,1 milliards de yuans (environ 457 millions d'euros) au cours du trimestre. Cela équivaut à une perte d'environ 5.600 euros par véhicule livré. Ce chiffre est particulièrement alarmant lorsqu'on le compare à l'année précédente, où la perte par voiture était d'environ 900 euros.
Les raisons des pertes
Xiaomi attribue ces pertes à plusieurs facteurs :
- Des subventions fiscales qui impactent les marges bénéficiaires.
- Une proportion plus faible de modèles rentables parmi les véhicules livrés.
- Une augmentation des coûts de certains composants.
En conséquence, la marge brute de l'activité automobile est tombée de 23,2 % à 20,1 % en un an.
Vers une amélioration avec des modèles plus lucratifs
Pour redresser la situation, Xiaomi mise sur des modèles plus rentables. Le nouveau YU7 GT, avec ses 990 chevaux, est proposé à environ 389.900 yuans (57.300 euros), tandis que le SU7 Ultra dépasse les 529.900 yuans (78.000 euros). Ces modèles haut de gamme devraient contribuer à améliorer les résultats financiers de la société.
Conclusion
En résumé, bien que Xiaomi ait réussi à s'imposer sur le marché des véhicules électriques en Chine avec des ventes en forte croissance, les pertes financières continuent de poser un défi majeur. La marque devra trouver un équilibre entre volume de ventes et rentabilité pour assurer la viabilité de sa division automobile à long terme.
FAQ
Quels sont les principaux défis financiers de Xiaomi dans l'automobile ?
Xiaomi fait face à des pertes opérationnelles importantes malgré une hausse des ventes, dues à des marges réduites et des coûts accrus.
Combien de véhicules Xiaomi a-t-il livrés au premier trimestre 2026 ?
Xiaomi a livré 80.856 véhicules électriques au premier trimestre 2026.
Quels modèles de voitures Xiaomi sont les plus rentables ?
Les modèles haut de gamme comme le YU7 GT et le SU7 Ultra sont considérés comme plus rentables.
Comment Xiaomi prévoit-il d'améliorer sa rentabilité ?
Xiaomi mise sur des modèles plus lucratifs et l'expansion de son réseau de distribution pour améliorer sa rentabilité.
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