Stellantis met fin à ses véhicules hybrides Jeep et Chrysler

Stellantis, le constructeur automobile, a récemment annoncé l'arrêt de la production de ses véhicules hybrides rechargeables (PHEV) Jeep et Chrysler. Cette décision est motivée par une baisse des ventes d'électriques, des problèmes de qualité et un assouplissement des exigences fédérales en matière d'économie de carburant.

Une décision stratégique face à un marché en mutation

La société a déclaré que la fin de la production des modèles Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee et Chrysler Pacifica PHEV est due à une demande client en déclin. Stellantis souhaite désormais se concentrer sur des solutions électrifiées plus compétitives, y compris des véhicules hybrides et à autonomie prolongée. Dans un communiqué, l'entreprise a précisé : "Stellantis évalue continuellement sa stratégie produit pour répondre aux besoins évolutifs des clients et aux exigences réglementaires."

Un retournement de situation pour Stellantis

Ce revirement est surprenant, car l'entreprise avait précédemment mis en avant son leadership sur le marché des PHEV. En 2024, l'ancien PDG de Jeep, Antonio Filosa, avait prévu de vendre entre 160 000 et 170 000 PHEV, représentant 41 % des ventes de PHEV aux États-Unis. Cependant, avec la diminution de la demande et la nécessité de respecter les normes d'économie de carburant, Stellantis a dû revoir ses priorités.

Les défis des PHEV

Les véhicules hybrides rechargeables, qui combinent un moteur à combustion interne et une autonomie électrique, ont été perçus comme une technologie de transition vers les véhicules entièrement électriques. Néanmoins, leur coût élevé, dû à la présence de deux systèmes de propulsion, a freiné leur adoption. De plus, la récente annonce d'un rappel de certains modèles Jeep en raison d'un risque d'incendie a ajouté une pression supplémentaire sur la marque.

Une réévaluation de la stratégie d'électrification

Le PDG de Jeep, Bob Broderdorf, a indiqué que la marque était en train d'évaluer sa stratégie d'électrification, notamment après la fin des incitations fédérales pour les PHEV et les véhicules électriques. Bien que Jeep continue de proposer des SUV entièrement électriques, tels que le Wagoneer S et le Recon, l'avenir des PHEV semble incertain.

Conclusion

La décision de Stellantis d'abandonner ses modèles hybrides Jeep et Chrysler reflète un changement significatif dans le paysage automobile, où la demande pour les véhicules électriques purs semble croître. Alors que l'entreprise se concentre sur des solutions plus compétitives, il sera intéressant de voir comment elle s'adapte aux évolutions du marché.