Stellantis : 2026, l'année de l'exécution pour le constructeur automobile

Le constructeur automobile Stellantis, connu pour ses marques Jeep, Ram et Dodge, traverse une période difficile. Son PDG, Antonio Filosa, a récemment déclaré que 2026 serait une année cruciale pour l'exécution de son plan de redressement, après plusieurs années de baisse de parts de marché.

Une stratégie de redressement en cours

Depuis sa nomination en mai, Filosa a mis en place un plan visant à réorienter l'entreprise. Il a souligné l'importance de prioriser les marques Jeep et Ram sur le marché américain, tout en revenant sur certaines décisions de son prédécesseur, Carlos Tavares, qui avait mis l'accent sur les véhicules entièrement électriques.

Un premier pas vers la transformation

Filosa a décrit 2026 comme un "premier pas" vers la transformation de Stellantis, qui a été formé il y a cinq ans par la fusion de Fiat Chrysler et du groupe PSA. Lors d'une conférence de presse au Detroit Auto Show, il a affirmé : "La stratégie que nous avons devant nous est solide et nous mènera à la croissance si nous exécutons bien."

Un avenir à définir

Bien que Filosa ait refusé de donner des détails spécifiques sur le plan, il a mentionné que son équipe exécutive présentera une stratégie future détaillée lors d'une journée des marchés de capitaux prévue dans la première moitié de l'année. Il n'a pas écarté la possibilité de réduire ou de réorienter le vaste portefeuille de marques de l'entreprise, qui comprend également Fiat et Alfa Romeo, ces dernières n'ayant pas bien performé sur le marché américain.

Culture d'entreprise et vision à long terme

Le PDG a également évoqué la volonté de maintenir l'intégrité de l'entreprise face à des spéculations sur une éventuelle vente d'actifs ou de marques. "Nous construisons une culture", a-t-il déclaré, soulignant que la prochaine étape du plan de l'entreprise sera discutée lors d'une réunion avec plus de 200 dirigeants.

Filosa a précisé que Stellantis est une entreprise mondiale avec des racines régionales solides, ce qui fait partie de l'une des trois principes culturels qu'il souhaite instaurer. Les autres principes incluent un focus sur le client et le travail d'équipe.

Des résultats en déclin

Les ventes mondiales de Stellantis ont chuté de 12,3 % sous la direction de Tavares, passant de 6,5 millions en 2021 à 5,7 millions en 2024. Aux États-Unis, les ventes ont connu une baisse d'environ 27 %, tombant à 1,3 million de véhicules vendus. En conséquence, Stellantis est passé de la quatrième à la sixième place en termes de ventes aux États-Unis, avec une part de marché réduite de 11,6 % à 8 %.

Conclusion

Alors que Stellantis se prépare à une année décisive en 2026, le leadership d'Antonio Filosa sera crucial pour redresser l'entreprise et regagner des parts de marché. La mise en œuvre efficace de sa stratégie pourrait déterminer l'avenir du constructeur automobile sur le marché mondial.