BMW choisit Mistral pour développer ses véhicules

Dans un tournant stratégique, BMW a décidé de s'associer à Mistral AI, un laboratoire français d'intelligence artificielle, pour améliorer le développement de ses véhicules. Ce choix marque une volonté de la part du constructeur allemand de se tourner vers des solutions européennes plutôt que vers des technologies américaines.

Collaboration axée sur la simulation de collisions

La collaboration entre BMW et Mistral se concentre principalement sur la simulation de collisions. Dr Franz Decker, directeur informatique et vice-président senior du BMW Group, a déclaré : « En combinant notre base de données d’ingénierie avec les capacités de formation de modèles de Mistral AI, nous développons une IA spécialisée qui soutient des tâches de développement complexes. » Cette approche vise à tirer parti des données industrielles pour créer des modèles d'IA adaptés aux besoins spécifiques de l'automobile.

Des modèles d'IA adaptés à l'industrie

Contrairement aux modèles de langage grand public, BMW adopte une technologie appelée Large Industry Models, qui est alimentée par des données complexes et volumineuses. Cela permet à l'entreprise d'optimiser ses processus, notamment en matière de simulation de collisions. BMW réalise déjà des milliers de simulations virtuelles, générant un ensemble de données historiques de plus d'un pétaoctet, ce qui illustre l'ampleur de son projet.

Partenariats européens en pleine expansion

Ce partenariat avec Mistral n'est pas un cas isolé. Mistral a également signé un accord avec Airbus, visant à intégrer l'IA dans divers domaines, notamment l'aviation commerciale et la défense. Catherine Jestin, vice-présidente exécutive du numérique chez Airbus, a souligné l'importance de ces modèles haute performance pour améliorer les produits et services de l'entreprise.

Investissements dans les infrastructures

Pour soutenir ses ambitions, Mistral investit dans des centres de données afin d'assurer la capacité de calcul nécessaire pour ses clients. Actuellement, la startup utilise des puces de Nvidia, mais envisage de développer ses propres solutions à l'avenir. Arthur Mensch, CEO de Mistral, a déclaré : « Posséder nos propres puces est envisageable, mais pour l’instant, nous nous appuyons sur Nvidia, qui est un partenaire précieux. »

Conclusion

La décision de BMW de collaborer avec Mistral illustre une tendance croissante vers l'autonomisation des entreprises européennes dans le domaine de l'intelligence artificielle. En intégrant des solutions locales, BMW et Mistral ouvrent la voie à des innovations qui pourraient transformer l'industrie automobile.